Температурные диапазоны моторных масел

мотор внутри Автосоветы

Движение автомобиля обеспечивается двигателем внутреннего сгорания. Детали и механизмы во время работы двигателя трутся друг о друга, чтобы обеспечить сохранность форм и легкость хода поршней используется моторное масло. В процессе развития автостроение возросли требования к моторному маслу, кроме функции смазки, оно должно стабилизировать температурный режим, очищать от нагара и загрязнений, защищать от коррозии части двигателя и повышать КПД механических узлов двигателя.

Производители моторных масел предлагают решения перечисленных задач с помощью одной жидкости. Несмотря на разнообразие моторных масел, их можно разделить на минеральные, синтетические и смешанные. Минеральное моторное масло состоит в основном из продуктов перегонки нефти.

Синтетические получают химическим путем, синтезируя углеводородные смеси.

Полусинтетическое масло образуется в результате смешивания синтетического и минерального масла. Синтетические масла наиболее стабильны по температурным показателям и показателям вязкости. В синтетические и минеральные масла добавляют присадки для снижения трения между узлами двигателя и для антикоррозийной защиты, стабильности агрегатного состояния при высоких и низких температурах, очистки и растворения накипи и другие.

Для классификации присадок используются стандарты API и ACEA. Зимой для водителей важно запустить двигатель при любом морозе. При маркировке масел используется классификация SAE, показывающая сохранение текучести масла (стабильную вязкость) в температурном диапазоне окружающей среды. SAE для зимних моторных масел — 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W показывает степень динамической вязкости при низких температурах.

Для опытного водителя марка масла определяет нижнюю температуру холодного пуска, при которой стартер сработает и, помимо этого, обеспечит смазку в узлах трения. Масло 5W подходит для самого холодного климата, 10W – для температур не ниже – 30о С, 15W – минус 25, 20W – минус 20. Маркировка летних масел SAE цифровая 20, 30, 40, 50, 60 – это показатель вязкости при длительной работе двигателя в условиях максимальной нагрузки.

Внесезонные масла маркируются, например, так SAE 5W-50. Цифра перед W показывает вязкость в холоде, после – в условиях повышенной температуры. Чем больше разница между первой и второй цифрой, тем меньше вязкость масла реагирует на изменение температуры.

Основной принцип сохраняется: чем ниже первая цифра, тем ниже температура холодного пуска, чем выше вторая – тем выше допустимые нагрузки двигателя.

Как бы то ни было, выбирая машинное масло, нельзя забывать о требованиях производителя двигателя к маслу, степень износа двигателя и его отдельных частей, специфику эксплуатации конкретного автомобиля.

 

Другие новости по теме:

Как избежать поломки двигателя

Пожалуйста, оставляйте комментарии на статью: «Температурные диапазоны моторных масел»

Оцените статью
Автомир
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.