Как избежать поломки двигателя

мотор бмв Автосоветы

Перед дальней дорогой проверь технические жидкости

Собираясь в дорогу, каждый водитель надеется, что никакой серьезной поломки не произойдет. Конечно, перед дальней дорогой опытный автомобилист проверит свою машину. Как правило, этот осмотр визуальный: колеса, уровень масла, наличие запаски и так далее. Никто не станет осматривать автомобиль до мельчайших подробностей. Но иногда может случиться внезапная поломка двигателя. Хотя внезапной ее можно назвать условно. Ведь ничего не может произойти просто так, если не было каких-то причин.

Если вы уверены, что двигатель изначально не был бракованный, то существуют определенные правила, соблюдение которых поможет вам избежать многих неприятностей в дороге. Самая главная причина поломки двигателя происходит из-за сухого трения деталей. Есть специальная масляная пленка, которая предохраняет детали от трения. Когда эта пленка исчезает, детали начинают тереться друг о друга. Это может быть очень опасно, так как возникают изменения в самом металле. Такие изменения часто бывают необратимы. А как следствие — разрушение всей детали.

В этом случае может помочь только ремонт всего двигателя. Масляная пленка может исчезать тогда, когда в картере масло находится ниже необходимого уровня. Другая причина — перегрев двигателя. При нагревании поршневые кольца начинают сильно расширяться. Тогда они начинают разрушать стенки цилиндров. Бывает и так: масло находится на нужном уровне, а масляная пленка нарушена. Это может быть следствием резких перегрузок двигателя. Все эти моменты приводят к поломке двигателя.

Их можно избежать:

1. Никогда не стоит ездить с перегретым двигателем.

2. Не следует излишне перегружать двигатель.

3. Всегда проверяйте уровень масла в картере, и при необходимости доливайте масло.

4. Своевременная замена масла — залог исправного двигателя.

5. Следуйте инструкциям при обкатке нового двигателя.

Всем известно, что цены на топливо растут с каждым днем. Некоторые автолюбители решают сэкономить на бензине и начинают пользоваться топливом с меньшим октановым числом, чем советует производитель. Однако нужно знать, что сэкономив на бензине, вы можете отдать более крупную сумму на ремонт, к которому может привести некачественное топливо.

Следует знать, что использование дешевого бензина приводит к поломке колец, поршней, а также прогару стенок цилиндров. За качество топлива на заправках водители не отвечают. Но можно заправлять автомобиль тем бензином, который предписан производителем. Так вы избежите поломок двигателя.

Контроль масла в двигателе

Скорость, с которой двигается автомобиль по дорогам, создается бесперебойным движением частей двигателя внутреннего сгорания. При такой нагрузке и трении деталей одна об другую невозможно обойтись без смазки, облегчающей движение и обеспечивающей износоустойчивость двигателя. Поэтому к выбору моторного масла для своего автомобиля водители относятся с большим вниманием, не забывают его менять и контролировать уровень масла.

Визуально, не по датчикам панели управления, уровень масла рекомендуется проверять не реже, чем раз в неделю. Водители полагают, что на работе двигателя сказывается, как низкий, так и излишне высокий уровень масла по показаниям щупа.

Низкий провоцирует увеличение износа поршневых колец, шатунных и коренных вкладышей, насоса двигателя. Высокий уровень масла приводит к его затеканию в цилиндры, там масло сгорает, снижая скорость и выводя из строя двигатель. Заливая масло летом, опытные водители придерживаются максимальной отметки, зимой минимальной, не выходя за черту.

Естественно, масло нужно периодически менять. Опыт показывает, что можно ориентироваться на промежуток между заменами в 6 месяцев или 10 тысяч километров пробега для двигателя внутреннего сгорания на бензине, и 7 тысяч – для дизельного двигателя. Заливать масло лучше по рекомендации производителей двигателя. Многие водители используют сезонные масла, разработанные, соответственно для зимы и лета. Учитывая период замены масла, такая практика достаточно практична.

Рекомендуется только проверять дату изготовления моторного масла, дело в том, что присадки для защиты от коррозии частей двигателя, добавки, стабилизирующие его вязкость, и другие присадки имеют свой срок годности. Масло изменяет свои характеристики независимо от того находится ли оно в работающем автомобиле или в канистре, поскольку часть активных ингредиентов нем выдыхается.

В синтетических маслах, столь популярных среди автомобилистов сегодня, количество различных присадок выше, следовательно, дата выпуска масла актуальнее. По окончании сезона масло лучше сменить. Универсальное внесезонное масло не требует замены при переходе «на зимнее время» или в связи с наступлением лета, но менять его необходимо.

Соответствующее эксплуатационным характеристикам двигателя и своевременно залитое в нужных количествах моторное масло обеспечит двигателю автомобиля длительную бесперебойную работу с очищенным от растворимых и нерастворимых загрязнений двигателем, охлаждающимися в процессе движения поршнями, нейтрализацией химически агрессивных веществ, появляющихся в топливной системе, независимость от перепадов температур в двигателе и вокруг него, а также коррозионную и износостойкую защиту деталей двигателя, их смазку и т. д. – все то, для чего в ДВС используют моторное масло

Другие новости по теме:

Температурные диапазоны моторных масел

Пожалуйста, оставляйте комментарии на статью: «Как избежать поломки двигателя»

Оцените статью
Автомир
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.